機車貸款中的部落格

HONDA 500R 原車主說就是大一點的 YAMAHA R3  ，這句話讓筆者聽了 滿頭黑人問號。筆者有先上網看許多達人們的車評，大多是讚譽有佳。

讓筆者是充滿期待的騎乘CBR 500R。

騎上CBR500R到第一個路口發現，雙缸車的特性馬上湧現，在市區行走相當輕巧、順暢，上快速道路拉到高轉時，雙缸的缺點馬上現形 (道路是依限速行走清況下)

高轉時抖動變大、聲音有點喘的錯覺，筆者這次路線比較不同是走北宜公路，在這種多彎、路面不平的山路上，慢慢騎就好，一路都是RV方式騎乘，殺灣留給高手殺就好

在北宜新店端，都是小灣比較多，路況也比較差，CBR500R 騎乘起來可能是車輕+正立式前叉，讓車輛帶給筆者的路況回饋非常明顯，讓筆者不敢再提高速度過彎。

經過中間坪林休息過後，跑到北宜宜蘭端，路較平坦，灣也都大灣居多，在這端的過彎速度筆者也比較敢拉高一點點，然而在某個大灣出灣之際，筆者一個恍神，後輪撇了一下

讓筆者瞬間回神+褲底滴了兩滴，突然想起這台 CBR 500R 只有ABS，無其他電控系統輔助，在油門的控制、行車操作上需要多加注意。趕快去礁溪泡著腳壓壓驚。

HONDA CBR500R 在操駕馭、車輛回饋上，真的與YAMAHA R3大同小異，只是動力比R3大一點點、重量重一點點而已，但不一樣的是HONDA CBR500R比YAMAHA R3多一分的穩定。